Tips Trik Berkendara Saat Hujan Part I

Wah musim hujan sudah datang nih, menurut MBAH DUKUN BMKG curah hujan paling tinggi antara pertengahan Desember sampai awal Januari. Terus bagaimana mengatasinya bagi para bikers roda dua mengatasinya? Berikut ini Tips Dan Trik cara berkendara saat hujan.

Di musim hujan seperti sekarang ini lebih baiknya untuk selalu waspada ketika anda ingin berpergian dengan kendaraan roda 2.Karena banyak sekali faktor yang mempengaruhi kinerja sepeda motor ketika hujan. Dan berikut beberapa faktor-faktor yang mempengaruhi kinerja motor :

 1.Faktor fisik sepeda Motor

a.Faktor Ban sepeda Motor

Beberapa tips memilih ban yang baik,yaitu :

• Yang pertama kepala Ban tidak botak atau tipis.
• Alur ban harus tepat untuk memecah air
• Gunakan ban normal dengan ketebalan antara 70 hingga 90 juga ukuran lebar ban harus normal

b.Faktor rem sepeda Motor

Kunci keselamatan dalam berkendara yang utama adalah pada rem karena rem dengan kinerja yang baik,akan membuat si pengendara merasa tenang. Rem dapat dibedakan menjadi 2 jenis,yaitu:

• Rem cakram
• Rem Tromol

Hanya saja kedua jenis rem ini ada kelebihan dan kekurangannya,seperti:

Rem Cakram

• mempunyai kelebihan yaitu Rem cakram memiliki pelepasan panas yang lebih baik daripada Tromolkarena kanvas rem cakram,tidak cepat panas berbeda dengan Rem tromol
• Untuk penggunaan yang lama,Rem cakram lebih unggul untuk jalanan yang curam
• Hanya saja ketika cakram terkena air daya cengkeramannya tidak sebaik saat kering.Sementara pada Tromol,keuntungannya sistem yang tertutup jadi terlindungi dari air.

c.Faktor tutup Busi sepeda Motor

Kemudian yang tak kalah penting dan jangan dianggap remeh tutup busi yang melindungi Busi dari air.Karena karet pelindung ini berfungsi sebagai pelindung dari Radiasi listrikdan juga melindungi dari arus pendek atau korsleting.

2.Faktor kontur jalan

Sudah umum kebanyakan jalanan di Indonesia banyak yang berlubang hal ini perlu diwaspadai oleh para pengendara karena bisa-bisa ketika si pengendara sedang asyiknya berkendara bisa terperosok ke jalanan yang berlubang. Dan ini yang dialami oleh KesBlog beberapa hari yang lalu dan menyebabkan motor kesayangan KesBlog harus rawat inap di dokter mata.

Efek Masuk Kubangan Lensa Luxeon Copot

3.Faktor manusia (Human Error)

Dalam berkendara para pengendara diharapkan mampu ,menguasai jalanan yang akan dilalui. Jangan berkendara saat mengantuk,karena bahaya sekali di musim penghujan cuaca sangat mendukung untuk kita bermalas-malasan jadi pastikan di perjalanan si pengendara akan merasa ngantuk dan kemungkinan akan tertidur di Motor 10 detik.Nah hal ini yang kemudian menjadi salah satu pemicu terjadinya kecelakaan di jalan.

kukhuheka.wordpress.com